Bij busbouwer Van Hool heeft men gisteren, zaterdag, al een soort "job-dag" gehouden. Men heeft dringend extra volk nodig, ook al o.w.v. de laatste bestelling van De Lijn. Blijkt dat er bij de kandidaten ook niet weinig werknemers van Volkswagen Vorst zijn. Die mensen houden het in Vorst voor bekeken en zijn niet benauwd om meteen elders aan de slag te kunnen gaan. Sommigen hadden er al een verleden bij Renault-Vilvoorde opzitten. Waar ik me wel een beetje zorgen over maak is het feit, dat het hier klaarblijkelijk (weer eens) gaat over uitsluitend Vlaamse arbeiders. Het zou wel eens kunnen dat straks de Vlamingen bij VW-Vorst elders gaan werken en de Walen zich in de eerste plaats zullen blijven bezig houden met betogen, staken en het scheppen van de chaos. Dat beeld tekent zich nu al af met de solliciterende mensen bij Van Hool en de (tot nu toe) kleine betogingen in en rond Vorst. --- Een bedenkelijker nieuws komt van de Antwerpse haven, waar men zich blijkbaar toch even verslikt heeft in de prognoses aangaande het Deurganckdok. Dat zou een maximumcapaciteit van zes millioen containers gaan halen. Tot nu toe blijken dat er maar een goede 800.000 te zijn. Als gevolg daarvan ligt de werkeloosheid bij de havenarbeiders anderhalve keer hoger dan een jaar geleden, dit mede door het feit dat er ondertussen 1.250 nieuwe krachten waren aangenomen. Nu is er nog niet direct sprake van een ramp: de containertrafiek in de Antwerpse haven steeg dit jaar met 8%, toch is het een teken aan de wand dat ook hier de bomen niet tot in de hemel groeien. Een beetje bescheidenheid zou de Sinjoren geen kwaad doen. De (misschien) mindere vooruitzichten voor het Deurganckdok hebben trouwens ook een goede kant. Door het stilletjesaan groeien wordt het risico kleiner dat het verkeer in en rond de "koekenstad" niet meteen gaat dichtslibben. Als er in dat dok straks inderdaad een capaciteit van zes millioen containers zal zijn, dan is er hopelijk tegen die tijd een oplossing voor de tweede treinverbinding en voor de brug over de Schelde. De herstelde, maar niet uitgebreide grote Ring rond de stad zit nu al vol (ik heb het vrijdagavond nog meegemaakt) en bij het minste incident dreigt alles er vast te lopen. Minister van Verkeer zijn is geen leuke job in dit land.
Reacties op bericht (2)
27-11-2006
Werkloosheid 'Wat doen we eraan'
Als het op vernietigen en beschadigen aankomt dan komt men steeds bij dezelfde personen terecht, nl de waardeloze politiekers.
Zou er nu iemand slechter, onbetrouwbaarder, chaotischer kunnen werken als een politieker? Ik denk het niet, het enige wat dat volk in de ogen ziet is het Dollar ($) én Euroteken (), uiteraard voor eigen gewin.
Welk bedrijf haalt zich dergelijk wegwerpmateriaal in huis? Alleen bedrijven die iets wilen wat niet te krijgen is via legale weg want laten we duidelijk zijn, de waardelooste onbetrouwbaarste managers zitten in de politiek, sier maken met andermans geld, over de balk gooien en potverteren is hun passie. Zorgen voor het belang van de land en zijn inwoners? Nooit van gehoord.
In Wallonië komt daar de factor corruptie nog bij, een corruptie die in een of andere bananenrepubliek zelfs de wenkbrauwen doet fronsen.
Bedrijven met enig respect voor zijn werknemers laat deze onbetrouwbaren liefst aan de deur staan, niet binnen want eenmaal binnen heb je ze nog niet buiten. Een octopus is er niets tegen.
Zorgen voor de werkloosheid op te lossen? Enkel als cameras in de omtrek zijn hoort men wat geouwehoer, dagelijks verliezen honderden mensen hun werk door herstructureringen en/of wanbeleid, daar hoor je niemand iets over zeggen, alleen als de media er zich mee bemoeid dan zijn ze vooraan, enkele dagen maar want men kan toch niet vragen dat ze werken tot een oplossing er is, neen, ze moeten ook kunnen fitnissen en de krant lezen op onze kosten, zich van de ene naar de andere receptie laten rijden op onze kosten, walgelijk is het gedrag van dat zootje.
Hopelijk wordt op korte termijn circa 50% van die troep inclusief van het ambtenaren leger de straat op gekieperd met als vermelding TEVEEL & WAARDELOOS.
27-11-2006, 14:28
Geschreven door Jean
Deurganckdok Antwerpen!
Dat de hoogmoed van Antwerpen niet alleen de dood van het mooie polderdorp Doel heeft veroorzaakt , maar ook stommiteiten heeft teweeggebracht , daarvan ligt daar moederziel alleen in de vlakte het bewijs : " het Beverendok"! Nog zo een kemel die ingenieurs in het verleden hebben geschoten... Geen enkel schip is daar te vinden, want schepen met een minimale diepgang kunnen het dok zelfs niet in omdat de tunnel onder dat dok te ondiep ligt. Dat kostte geen geld zeker! Dat dok is toen ook met veel blabla en tamtam door dikke ministers , burgemeesters en schepenen ingehuldigd. En nu ligt het daar maar te liggen. Allemaal tot eer en glorie van de Antwerpse hoogmoed. Leuk is anders...
