I.v.m. mijn artikel over het Grondwettelijk Hof, waarbij de kandidate van Ecolo tot 4 keer toe de vereiste 2/3 van de stemmen niet haalde, was het voor mij een leuke verrassing dat in het hoofdartikel van de weekeindeditie van De Standaard zo ongeveer hetzelfde stond. Het was geschreven door Bart Brinkman, nu niet gepaald een rechts journalist, die er zich over verheugde dat de democratie gewonnen had.
Ik vind dat in zo’n belangrijk departement dat moet oordelen over het naleven van de Grondwet, ook politici mogen zetelen, maar dan wel mensen die minstens een diploma Rechten hebben. Als men nu al hoort dat de kans groot is dat Ecolo die mevrouw Khatabi wéér zou voorstellen, dan vraag ik me af waarmee men bezig is. Het is toch klaar, dat iemand die vier of meer keren gewraakt wordt en tenslotte toch zou verkozen worden, zich niet meer objectief of neutraal kan opstellen als het zou gaan over links/rechts tegenstellingen. Doet zo’n beetje denken aan de rectorverkiezing aan de UGent, waar men na 7 onbesliste verkiezingsrondjes, tenslotte het reglement veranderde.
---------------
En dan nog dit:
In mijn blog van 13 dezer (‘Het autosalon) had ik het reeds over de vele problemen die eigenaars van elektrische voertuigen zouden kunnen hebben zolang het hele systeem niet op punt zal staan. Daar blijkt er nu nog een bij te komen voor wie regelmatig met een elektrische wagen naar Brussel komt en/of wie er woont en zo’n wagen heeft. Het schijnt nl dat de stad momenteel niet genoeg elektrisch vermogen heeft om op het hele grondgebied op regelmatige afstanden laadpalen te zetten. Dat vermogen verhogen - van 230/240 naar 400 volt - is wel mogelijk, maar zal voor een hele grootstad veel geld én tijd kosten en ook dat zal dus ook nog niet voor morgen zijn.
Datzelfde verhaal geldt in Brussel trouwens ook voor het installeren van het supersnelle G5-netwerk, dat er straks wel zal zijn in de luchthaven van Zaventem, maar niet in de zgz hoofdstad van Europa.
Ondertussen worden de autoconstructeurs door Europa verplicht reeds tegen het einde van dit jaar alleen nog auto’s aan te bieden die een lagere emissie hebben - bij voorkeur elektrische of hybride wagens - anders riskeren ze zware boetes. Door de hoge kosten van de transitie gaan ze er niet veel meer aan overhouden en zullen straks alleen nog goed bemiddelde klanten in staat zijn een nieuwe auto te kopen.
In de discussies en commentaren over de eventuele vorming van een nieuwe federale regering is er een alternatief opgedoken. Naast paarsgroen, paarsgeel en de zgz ‘Vivaldi coalitie’, spreekt men nu ook van een regering met aan Waalse kant alleen paars (PS en MR) en aan Vlaamse kant een coalitie van N-VA, CD&V en SP.a. Zo’n coalitie zou een meerderheid hebben in Vlaanderen. Het zou ook betekenen, dat aan Waalse kant Ecolo (de meest anti-Vlaamse partij) af zou vallen en aan Vlaamse kant de Open VLD (de minst Vlaamsgezinde partij). Die laatste zou dan voor de francofonen niet wenselijk zijn ‘omdat de Vlaamse kant te rechts zou worden’. Ik denk eerder dat de partij helemaal niet meer rechts is en eerder het gelag zal betalen voor de fratsen van hun Gwendolientje dat bereid was haar ziel te verkopen voor een federale (eerste)ministerpost. Als reactie dan uit de Vlaamse deelregering stappen is voor de liberalen ook geen optie, daar de partij er probleemloos kan vervangen worden door de SP.a* en ook die postjes kwijt zou spelen die haar zo dieraar zijn..
De vraag is ook, waarom de koning geen informateur van de N-VA aanstelt, toch nog altijd - hoe men het ook bekijkt - de grootste partij van het land. Als onze Flup dat nog niet zou weten - hij is geen bolleboos! - wordt het tijd dat iemand hem dat vertelt, zodat men hem later niet zal kunnen beschuldigen van partijdigheid.
*Of door het VB, al vrees ik dat we daarvoor zullen moeten wachten tot de gewestelijke verkiezingen van 2024.
---------------
Ook bij de Waalse socialisten is niet alles koek en ei, zoals het geval Emir Kir laat zien. De man met de aperitiefnaam, burgemeester van St. Joost ten Node, maar van Turkse afkomst, had vorig jaaren groep Turkse burgemeesters uitgenodigd in zijn Brusselse baronie. Daarbleken er later twee bij te zijn geweest van een uiterst-rechtse partij, die banden zou hebben (gehad?) met de Turkse Wolven, een organisatie die verantwoordelijk wordt geacht voor terroristische aanslagen Daar is men nu achter gekomen en de SP heeft Kir meteen zijn partijkaart afgenomen en hem dus uit de partij gezet. De man kan nog in beroep gaan en waarschijnlijk horen we er nog meer van. Hij haalde in zijn gemeente bijna de helft van de stemmen (48%) en is daar dus wat ze noemen ‘een stemmenkanon’. Zijn gemeenteraad laat hem (voorlopig?) ook niet vallen. Kir zelf gaat in beroep tegen de veroordeling.
Kir is ook volksvertegenwoordiger en zal - als de sanctie blijft - voortaan zetelen als onafhankelijke. Dat betekent dat en paarsgroene combinatie bij een eventuele federale regeringsvorming de ene zetel overschot, die ze had om een meerderheid te hebben in de Kamer, herleid ziet tot nul. Het kan verkeren, wist Bredero al. De linkse partijen hebben steeds allochtonen aangehaald, met het duidelijke doel stemmen bij te winnen. Dat kan ook zijn nadelen hebben.
In de Senaat werd gisteren voor de tweede keer gestemd om de kandidatuur van Zakia Khatabi voor de post van rechter bij het Grondwettelijk Hof te bevestigen. Deze dame was voorheen mede-voorzitster van Ecolo, de Franstalige groenen, een partij die in Wallonië - net zoals in Vlaanderen - linkser is dan die van de socialisten, Het was gisteren de tweede keer dat haar benoeming ter sprake kwam. Daar is nl een twee-derde meerderheid voor nodig en die haalde ze tot tweemaal toe niet in december 2019. Deze keer was het resultaat - ook weer in twee stemmingen - opnieuw negatief. Zelfs een ter elfder ure opgeroepen flamboyante informateur en MR-voorzitter Bouchez kon daaraan niets veranderen. N-VA en Vlaams Belang stemden tegen en Open VLD was daarover nog maar eens verdeeld. Zeker is dat Els Ampe*, liberale senatrice en kandidaat- voorzitter bij de partij, tegen stemde. Evenals de Vlaamsnationalisten vindt Ampe dat Khatabi niet de geschikte kandidate is, omdat ze niet over een diploma Rechten beschikt voor zo’n belangrijke functie én omdat ze al een paar keer negatief in het nieuws is gekomen als een linkse activiste. Ze zou o.m. een of meerdere uitzettingen van illegale, uitgeprocedeerde asielzoekers hebben trachten tegen te houden en kan daarom bezwaarlijk als objectief beschouwd worden voor een zwaarwichtige functie als opperrechter bij het Grondwettelijk Hof.
De hele procedure moet nu terug naar af en de vraag is maar of Ecolo weer met dezelfde
kandidate zal afkomen. Men vond het al arrogant dat de partij dit deed na de twee eerste negatieve stemmingen in december 2019, zonder bij deze derde en vierde stemming enige verdere uitleg of verduidelijking ter zake geven.
*Voor de petite histoire:
Els Ampe startte haar politieke carrière bij de Jongsocialisten. Dat belette haar niet in 2004 als jongste Brussels parlementslid (25 jaar) verkozen te worden bij Open VLD. Bij de vorming van de Brusselse regering na 26 mei 2019 stond ze achter het partijstandpunt, maar moest ze de ministerpost laten aan Sven Gatz (‘Graps’ voor de critici), die de steun had van uittredend éminence grise Guy Vanhengel. Deze laatste had er evenmin bezwaren tegen dat Open VLD wél en de MR niét in die regering geraakte, tot grote woede van ons Gwendolientje, dat haar federale ambities bedreigd zag en Gatz meteen al zijn functies bij de Vlaamse deelregering ontnam. E.e.a. toont nogmaals aan, dat Open VLD in de eerste plaats een krabbenmand blijft, waarin de postjes en niet de inhoud (zoals Gwendolientje steeds beweert) het belangrijkst zijn.
Volgens Magnette zegt men in Vlaanderen dat dit land niet werkt. Dat klopt, maar het komt doordat het systeem om tot een federale regering te komen niet meer werkt en daarvoor is hijzelf mede verantwoordelijk. Vergeet wat de man op de Nieuwjaarsreceptie van zijn partij gezegd heeft. Dat is stoerdoenerij voor de achterban, zoals ik al vermeldde in mijn blog van 14 dezer. Zijn standpunt, geen regering te willen vormen met de N-VA en daardoor een Vlaamse meerderheid in een nieuwe federale regering te verhinderen, werd later nog bevestigd door zijn partijgenoot Rudy Demotte en eergisteren in ‘De Ochtend’ van Radio 1 door Rudi Vervoort, eveneens PS’er en minister-president van het Brusselse gewest.
Dit land bestaat uit twee deelstaten die steeds meer van elkaar vervreemden. Daarom zal het steeds moeilijke worden om wetten na te leven en/of bij te maken, die zowel voor Vlaanderen als Wallonië kunnen dienen. Een nieuwe federale regering zonder meerderheid in Vlaanderen, zal het PS-programma moeten uitvoeren, daarvoor nieuwe belastingen moeten heffen, die straks in de eerste plaats door Vlaanderen zullen mogen betaald worden. M.a.w. we riskeren dan een herhaling van het rampzalig paarsgroen beleid van Verhofstadt.
De enige oplossing om uit die impasse te geraken, is dit land confederaal te splitsen, zodat elke landshelft voor zichzelf kan zorgen, men zo vermijdt dat men bepaalde materies dubbel heeft (verkeer, bv) en men alleen enkele domeinen, zoals Veiligheid, Defensie en Buitenlandse Zaken, nog samen doet. Enfin, het gekende verhaal, waarbij ook de Brusselse regio kan aansluiten mits een degelijk akkoord, terwijl de Oostkantons - waar nog de enige echte Belgen zouden wonen - zelf zouden kunnen beslissen waar ze naartoe willen.
---
En dan nog dit:
De 23jarige Celine van Ouytsel uit Herentals, pas met succes afgestudeerd als advocate, is de nieuwe Miss België. Zelfs een uitschuiver op een trapafdaling tijdens een van de parades, waarbij ze, nota bene, haar bh verloor (!), kon haar niet tegen houden. Het is al het zevende jaar op rij dat een Vlaamse deze titel wint. Ik weet niet of daar enige taalkennis voor vereist is (vroeger is dat wel het geval geweest), maar ik heb de leuke blondine bezig gehoord in het Frans op RTL en dat was meer dan behoorlijk. Onze francofone sportvedetten - de Borlée’s, de Hazard’s & Co - die het vertikken de taal van de meerderheid van hun land te spreken (alhoewel zij die in het basisonderwijs thuis geleerd hebben), kunnen er een lesje aan nemen
Rusland is zgz een democratie, maar het gaat er heel anders aan toe dan bij ons. Daar kondigde president Poetin aan dat de Grondwet zal worden ‘aangepast’. Daarvoor heeft men daar geen artikel 195 nodig zoals hier. Het parlement en vooral de premier zouden meer inspraak krijgen en de president minder. Vlak daarop kondigde premier Medvedev het ontslag van de huidige regering aan. Hij gaat nu de Russische Veiligheidsraad voorzitten en wordt als premier opgevolgd door het hoofd van de belastingdienst, een vrijwel onbekende bureaucraat.
E.e.a. betekent dat Poetin, die officieel aan zijn laatste termijn als president bezig is, in 2024 waarschijnlijk weer premier zal worden. Dat haasje-over met Medvedev kan hij nl later niet meer herhalen, maar volgens de nieuwste Grondwet zal hij dan als premier meer macht hebben en zijn buddy, ‘beertje’ Medvedev*, wat minder. Waarom die Medvedev nu als premier al vervangen wordt door een in het buitenland illustere onbekende is waarschijnlijk om te vermijden dat, als er toch iets fout zou lopen, hij schade zou oplopen, zonder dewelke hij straks weer eens president mag worden.
*’Medved’ is Russisch voor ‘beer’ en ‘Medvedev’ is daar het verkleinwoord van, ‘beertje’, dus.
---
En dan nog dit:
Na het neerschieten van de MH 17 van Malaysia Airlines boven Oekraïne, waren het weer twee Russische raketten die het vliegtuig van Ukraine International Airlines uit de lucht haalden boven Teheran. Misschien tijd voor een nieuwe reclameslogan voor Russische afweerraketten: ‘Uitermate geschikt voor het neerhalen van commerciële vluchten’...
Het belangrijkste nieuws was gisteren het feit dat er bij voetbalclub Anderlecht een soort paleisrevolutie had plaats gevonden. Karel Van Eetvelt de ex-topman van Unizo en huidig CEO van de bankenfederatie Febelfin, wordt de nieuwe CEO van paars-wit. En daar blijft het niet bij: Wauter Vandenhaute, o.m. organisator van grote wielerwedstrijden (zoals Flandres Classics), wordt sportief adviseur, terwijl Patrick Lefevere, wielermanager en Philippe Close, burgemeester van de stad Brussel, toetreden tot de raad van bestuur van de club. Michael Verschueren blijft sportief directeur, maar verdwijnt wel uit die zelfde raad van bestuur.
En nu maar hopen dat de voetbalploeg de Play-off I nog kan halen. Dat zullen tenslotte de sjotters op het veld moeten doen. ‘Vinnie & Co’. Het zal mij worst wezen.
Wie mij wel heeft verrast, is die Karel Van Eetvelt. Die had bij Febelfin zijn ontslag aangeboden en zowat iedereen dacht dat hij in de politiek zou stappen. Hij was recentelijk nl in het nieuws gekomen, nadat hij in De Morgen zijn voorkeur had uitgesproken voor een nieuwe burgerbeweging om de impasse in de Belgische politiek te doorbreken. Daarin maakte hij ook zijn beklag over het feit dat de mening van 800.000 VB-kiezers straal genegeerd wordt door de andere partijen. Ondanks die uitgesproken democratische mening, pleitte ook hij in datzelfde artikel niet voor de afschaffing van het cordon sanitaire, iets wat ook Karl Van Camp, hoofdredacteur van ’t Pallieterke niet ontgaan was. Nu wordt het dus geen politiek, maar voetbal. ’t Kan verkeren...
---
Lezer Roepie had gelijk, toen hij in zijn reactie op mijn blog van gisteren (‘De nieuwjaarsrecepties’) schreef dat de verhoging die Bart De Wever wil geven, alleen zou gelden voor de laagste pensioenen en niet voor iedereen. Ik heb dat ondertussen rechtgezet, maar - onder ons - maakte ik me daar niet druk over, bewijs daarvan dat ik in hetzelfde verhaal schreef dat er in die recepties in de eerste plaats veel ‘geouwehoerd’ wordt en we niet teveel geloof moeten hechten aan wat er daarbij allemaal verteld en beloofd wordt, bij geen enkele partij trouwens. ‘Ze drinken een glas’ enz...
---
Er waren gisteren ook serieuze storingen op het Internet in regio’s die afhangen van het Belnet netwerk (o.a. Kortrijk, Brugge en Hasselt). Het lijkt me té toevallig dat dit juist gebeurde op 14.01.2020, de dag waarop Microsoft gezegd had de veiligheid niet meer te kunnen garanderen voor wie nog steeds met Windows 7 zou werken. Misschien zouden de ‘dépanneurs’ beter eens in die hoek gaan kijken. God weet hoeveel verouderde apparatuur daar nog tussen zit.
Informateurs 6 en 7 zijn gisteren, op ’Verloren Maandag’ nota bene, bij de koning geweest en zoals verwacht, hadden ook zij geen oplossing voor de crisis. Ze krijgen nog maar eens twee weken uitstel met na één week een tussenrapport. Ze klampen zich vast aan enkele verklaringen van Bart De Wever op de nieuwjaarsreceptie van de N-VA waarbij die vertelde dat er een sterker sociaal beleid moet komen met o.a. een minimumpensioen voor de laagste pensioenen van 1.500 euro per maand. Alhoewel dit ook een eis was van de PS (én van her VB) heeft Magnette al laten weten Barts verklaringen naast zich neer te leggen.
Januari is traditioneel de maand van de Nieuwjaarsrecepties, waarop veel geouwehoerd wordt, om het eens op zijn Hollands te zeggen, maar ik denk niet dat we op al die verklaringen moeten reageren. Ze drinken een glas, lozen een plas en laten alles zoals het was. De vorming van een nieuwe federale regering volgens de oude normen lukt gewoon niet meer en er moet dus iets anders voor in de plaats komen. Zolang men daaraan niet wil beginnen, zal dit land in de politieke impasse blijven en hoofdzakelijk moeten draaien op de gewestelijke deelregeringen, die gelukkig nog wél werken..
Voor Vlaanderen wordt het meer dan tijd dat men de blauwe belgicisten aan de deur zet, er een Vlaamse minderheidsregering komt N-VA/CD&V, gedoogd door het VB of N-VA/VB gedoogd door CD&V. Tegelijkertijd zou het wenselijk zijn een opening te maken naar die Vlaamse liberalen, die bereid zijn het Belgisch schip van Gwendolientje en haar Croo(st) te verlaten, over te stappen naar NV-A, VB of CD&V of desnoods een nieuwe partij te stichten.
---
Vanaf vandaag ondersteunt Microsoft niet langer meer Windows 7. Een maand geleden heeft mijn PC een update gekregen van Windows 7 naar 10. Even duimen dat het allemaal gelukt is en er ook geen problemen opduiken om mijn blogs te posten bij SeniorenNet.
Het bijvoegsel onderaan mijn vorige blog over die groene auto, was een grapje, zoals de meeste lezers wel zullen gesnapt hebben. Mijn Skodaatje City-go dat ik twee en een half jaar geleden in occasie kocht (2 jaar oud) heeft nl een groene kleur en daarmee houdt het op. Ik kocht het autootje nadat ik met mijn Audi4 (13 jaar oud) gecrasht was op een tractorsluis die men twee weken eerder had geplaatst op een weg naast het waterrijk natuurreservaat van De Zegge, waardoor ik eerder aan een watersluis dacht dan een betonnen blok. Ik wou toen eerst een nieuwe wagen leasen, maar kreeg dat niet gedaan omdat ik ouder was dan 75! Ik betaalde mijn Skoda (27.500 km op de teller) 6.000 euro en ben er heel tevreden over. T.o.v. mijn Audi, die kwalitatief beter was - maar wel 13 jaar oud - heeft het Tsjechische wagentje meer elektronica. Het enige dat ik aanvankelijk mistte, was de elektronische airco, maar daar ben ik ondertussen over. Al bij al heb ik op al mijn vorige auto’s (mijn eerste was in 1962) nooit elektronica van enige betekenis gehad.
Heel die uitleg hierboven, omdat ik vorige week hoorde dat er nu ook een elektrische City-go op de markt komt (hij staat al op het autosalon) aan de prijs van 23.000 euro. Dat is 10.000 meer dan wat de mijne bij aankoop als nieuwe auto zou gekost hebben en dan hebt ge al bij al maar een klein stadswagentje. Wie een grote ‘groene’ auto wil zal gemiddeld 20.000 meer moeten betalen dan een vergelijkbare auto met verbrandingsmotor. Ook de Vlaamse zero-emissie premie, die er vroeger was, is sinds 01.01.2020 afgeschaft.
En daar houdt het niet bij op.
Wie de dag van vandaag een elektrische auto koopt, krijgt er automatisch een laadkabel bij. Men kan ook een aparte laadpaal nemen, maar die kost extra. Om elders te tanken neemt men best een abonnement op e.o.a. netwerk. Men kan de wagen ook thuis opladen op het bestaande circuit, maar dat duurt wel wat langer. Wie reeds allerlei elektrische apparatuur in huis heeft, doet er best aan zijn eigen netwerk te laten controleren en eventueel te laten verzwaren. Wie ’s nachts een elektrische wagen aangesloten laat bij de oplading, doet er best aan in dezelfde plaats ook een rookmelder te installeren. Een elektrische wagen houdt men beter ’s nachts binnen, indien mogelijk, want die ziet meer af van de koude en dat kan zijn invloed hebben op het bereik van de auto. Dat laatste geldt ook voor wie een aanhangwagentje nodig heeft; dat vraagt meer vermogen.
En zo zijn er nog wel enkele zaken, waarop men letten moet. Kortom, bij een elektrische wagen komt er heel wat nieuws kijken waarmee men rekening moet houden. Het zal dan ook wel zijn tijd vragen vóór de markt daarmee verzadigd zal zijn en het blijft voorlopig iets voor de happy few.
