De vliegtuigmaatschappij Air Belgium* (‘What’s in a name?’) is zo goed als failliet. Pas opgericht in 2018 met een Chinese logistieke groep als grootste aandeelhouder, maakte het sindsdien slechts één jaar winst en heeft nu bescherming gevraagd tegen zijn schuldeisers. Het heeft als thuisbasis de luchthaven van Charleroi en kostte het Waals gewest al meer dan 15 miljoen euro plus de kosten van een verlenging van de startbaan met 700 meter om haar grotere toestellen te kunnen laten opstijgen en landen. Niettegenstaande die hulp maakte Air Belgium ook onnodig gebruik van de luchthaven van Zaventem, zowel voor vracht als voor passagiers.

   Het verlieslatend bedrijf, dat in totaal al bijna 30 miljoen euro schulden heeft, schrapt vanaf 3 oktober al zijn passagiersvluchten, maar hoopt verder te kunnen gaan met vrachtvervoer en het verhuren van zijn toestellen aan andere luchtvaartbedrijven.

   Wie een reis bij Air Belgium zelf besteld heeft na 3 oktober 2023, riskeert zijn centen kwijt te zijn. Wie een pakketreis boekte, staat er beter voor. Dat de luchthaven van Charleroi nog goed draait, heeft ze bijna uitsluitend te danken aan Ryanair, goed voor 80% van de vluchten. Uitgerekend dat Ryanair waartegen de Belgische piloten al een hele zomer staken met prikacties op de drukke zomerweekenden.

   Einde Air Belgium? Nu nog Belgium zelf…

--

* Ik vraag me trouwens af of het zo maar kan, een privé-luchtvaartmaatschappij de naam van een land geven. Wie niet beter op de hoogte is, zou denken dat het gaat om een nationale luchtvaartmaatschappij, wat helemaal niet waar is…

Hoi Walter, we worden een dagje ouder ð

22-09-2023, 19:16 Geschreven door Jean

"Vlaams-narinalist" moet uiteraard zijn: Vlaams-nationalist.

Wegens tijdsgebrek, niet goed nagelezen.

22-09-2023, 17:30 Geschreven door Walter F.

@ beste Jean....

Ik weet niet wie het zich nog kan herinneren, VGL Van Gaever Airlines???

Freddy Van Gaever was een Vlaams-narinalist die actief was in de transportsector.

Oprichter van TRAFUCO (een firma die nog steeds bestaat) en oprichter van VLM.

Freddy had ook zijn eigen luchtvaart maaatschappij opgericht.

3 Toestellen stonden klaar in The States om overgevlogen te worden naar belgië, met het nodige personeel.

Freddy moest enkel nog maar op een goedkeuring wachten van de belgische luchtvaart instantie, en hij kon starten.

Freddy had het "nadeel" dat hij aan de "verkeerde" kant van de politieke zijde stondt, en ze lieten hem wachten, wachten, wachten... op hun goedkeuring.

Waardoor zijn onkosten zo hoog opliepen (omdat hij niet kon/mocht vliegen) dat hij failliet was nog voor hij van start kon gaan.

Genekt door de belgische (r)overheid vanwege zijn politieke voorkeur.

Zo vergaat het ondernemers die wel degelijk iets willen/kunnen presteren. Zonder overheidssteun

22-09-2023, 14:56 Geschreven door Walter F.

Er lopen er toch ook rond met de familienaam België???

Kan het nog waanzinniger???

22-09-2023, 10:23 Geschreven door Jean