De zaak Delhaize deed me denken aan wat ik zelf heb  meegemaakt bij DAF-Trucks in 1993. In feite was het daar veel erger, want de ‘oude DAF’, zoals wij de zaak daarna noemden, ging toen failliet. Het enige positieve was dat er een doorstart kwam met geld van de Nederlandse en Vlaamse regering. Dat nam niet weg dat zowat de helft van de werknemers hun job verloren. Op de hoofdzetel in Eindhoven waren dat er zo’n 3.000.

   Ik werkte toen in Eindhoven bij ITS, de internationale  24-uursservice en met het oog op de geplande doorstart moesten de lijnen met de klanten en de werkplaatsen open blijven. Op vrijdag 19 februari 1993 moest iedereen naar huis en daar ik toevallig dat weekeinde dienst had, was ik de enige, buiten de bewaking, die er nog werkte!

   Elk medewerker kreeg de dag daarop thuis een ontslagbrief,  in België via koerier, zaterdag is hier geen post -  Bij de helft was er een tweede blad bij, dat voorstelde maandag een nieuw arbeidscontract te komen tekenen. Bij ITS – de schakel met de klanten - werd geen enkele operator ontslagen, wel het hoofd van de afdeling, die geen strandingen deed, het operationele werk,  zeg maar.

---

   Wat daar toen gebeurde was natuurlijk van een andere grootte dan nu bij Delhaize, al was de verwarring bij de werknemers er niet minder om. De ‘nieuwe’ DAF werd weer opgestart en  drie jaar later overgenomen door het Amerikaanse Paccar dat echter de naam DAF buiten de States behield. Paccar betaalde de Nederlandse en Vlaamse regeringen, die de doorstart hadden mogelijk gemaakt, driemaal het bedrag dat ze erin gestopt hadden. Bij mijn weten nog nooit gebeurd in onze contreien.

   Dertig jaar later is DAF nog steeds ‘alive and kicking’

Kleine nuance: Delhaize is niet failliet.

Delhaize werd enkele jaren geleden overgenomen door Ahold, wat aan de werknemers als een "fusie" werd verkocht.

Sindsdien werden er bij Delhaize om de haverklap veranderingen in het werkstelsel ingevoerd met de regelmaat van een klok. Verandering op verandering, omdat de ene nog slechter bleek te werken dan de andere/vorige.

Ahold heeft Delhaize overgenomen om in Amerika Food Lion in handen te krijgen.

Nu wil Ahold van Delhaize af.

Als klant zag je (ik althans toch) dat er bij Delhaize iets te gebeuren stond. Veel ontbrekende producten in de rekken, en een slecht aanbod van groenen en fruit. Bij de reeds zelfstandige uitbaters AD Delhaize's was dit niet het geval.

Toeval wil wel dat hier in belgië het verdelen van vers producten voor zowel Albert Heijn als Delhaize gedaan wordt in hetzelfde verdeelcentrum. Bij Albert Heijn, en de AD Delhaize's geen problemen met bevoorrading. Bij Delhaize zelf wel.

Vreemd dat klanten (want ik was niet de enige die dat opmerkte) dit opmerkten, en de vakbonden (waar ik geen fan van ben) weeral niet. In heel het *verhaal Delhaize-Ahold hebben die ook serieuze steken laten vallen.

Maar failliet of niet, voor de werknemers is en blijft dit een mokerslag.

Wat ik zelf ook opmerkelijk vind is : dat het bericht van de overname eerst in de media verscheen, en de werknemers pas 2 dagen later via brief op de hoogte gesteld werden van de overname.

Hopelijk verloopt alles postief voor de werknemers, en kunnen ze zoals beloofd hun jobs behouden.

*reeds van bij het begin van de onderhandelingen.

14-03-2023, 07:42 Geschreven door Walter F.