Zowel bij Verhofstadt I als Verhofstadt II zou er een soort communautaire commissie worden samengesteld die specifiek over de problemen tussen Walen en Vlamingen zou handelen. In die eerste commissie was Patrick Van Krunkelsven, ex-Volksunie, ex ID 2000 en nu VLD-er alhoewel hij zelf zegt dat zijn hart bij de Groenen zit, voorzitter. Van die twee commissie is niets in huis gekomen en de communautaire problemen die men zo in de koelkast wou stoppen, komen er met de regelmaat van een klok weer uit. Hier zijn de nieuwste: - Het Rode Kruis is officieel nog steeds unitair, maar de Vlaamse en Waalse afdelingen werken reeds sinds 1972 autonoom. Dat wil zeggen dat ieder zijn eigen potje kookt. Maar goed dat het zo beslist werd, want ondertussen blijkt dat de Waalse afdeling met een schuld zit die ze zelf niet eens juist kan berekenen, maar die ergens tussen de 10 en de 15 miljoen euro moet liggen ! De oorzaken zijn ook typisch Waals: te groot management, teveel directeurs, te weinig mensen die actief werk verrichten en teveel extra onkosten (zeg maar:"à la Carolégienne"). Hadden beide afdelingen niet gesplitst geweest, dan had Vlaanderen al lang voor dat Waalse deficit moeten opdraaien. Zelfs nu bestaat dat gevaar nog, want er is van "hogerhand" nog steeds niet tot een echte splitsing besloten. Het enige wat beslist werd, is dat men de financiën van de Waalse afdeling "onder de loep" gaat nemen. Dat "hogerhand" betreft trouwens ook hare koninklijk hoogheid prinses Astrid, hoofd van het unitaire Rode Kruis, die niet graag haar "dada" gesplitst zou zien. Straks kan ze dan misschien niet meer paraderen in haar uniform van kolonel van de "Pilullen", zoals de medewerkers van de medische staf van het leger vroeger door de miliciens genoemd werden. - Een ander nieuw schandaal speelt zich af bij de Brusselse Balie. De plaatselijke kamer van koophandel heeft tot nu toe nog geen enkele Vlaming tot curator benoemd. Dit is een regelrechte schande, vooral als men weet dat het vooral de Vlamingen zijn die in de Brusselse regio (sic) voor de werkgelegenheid zorgen. De Vlaamse afdeling aldaar plant nu daartegen eens een serieuze actie te gaan ondernemen. - Ten slotte is er nog de onvervangbare holle bolle Flahaut die nog maar eens voor heibel zorgt. De man heeft ervoor gezorgd dat 70 tot 80% van de compensatie orders voor het nieuwe vliegtuig A400M dat de C130 gaat vervangen, naar Waalse bedrijven gaat. Het is dit keer, volgens Flahaut, zelfs niet allemaal toeval. Hij beweert (en misschien heeft hij deze keer zelfs gelijk) dat Vlaanderen de eigen industrie niet genoeg zou verdedigd hebben. Dat slaat dan in de eerste plaats op Fientje Moerman, die het inderdaad te druk heeft met regelmatig naar het buitenland te reizen (China bv). Heel wat Vlaamse beleidsmensen zijn teveel met zichzelf bezig en te weinig met het belang van de mensen die ze horen te vertegenwoordigen.
Reacties op bericht (1)
14-12-2005
Vlaanderen
Beste Guido,
Mag ik zo vrij zijn ,terug te vragen dit artikel over te zetten naar ons gastenboek,Uw pen zet de realiteit op papier.Wij kijken er naar uit.
http://www.vvb.org/afdelingen/ardooie
