TIENEN DRAAIT ROND Tienen - Tintelende stad -
Suikerstad -mijn stad -
09-03-2010
Grafkamer van mysterieuze koningin
Grafkamer mysterieuze koningin blootgelegd in Egypte
Franse archeologen hebben op de necropolis van Saqqara de grafkamer van de Egyptische koningin Behenu blootgelegd. De oudheidkundige dienst in Caïro verklaarde dat onder de ruïnes van haar piramide een sarcofaag werd ontdekt. De mysterieuze echtgenote van de farao, over wie tot nog toe weinig bekend is, behoorde tot de zesde dynastie (ca. 2318-2168 v. Chr.).
De meeste wetenschappers vermoeden dat ze de echtgenote was van farao Pepi I, wiens piramide niet ver van van haar grafkamer in het zuiden van Saqqara bij Caïro ligt. Anderen dan weer denken dat Behenu een gade van Pepi II was.
Een van de vrouwen van Pepi I was in ongenade gevallen, omdat ze volgens de overlevering een complot had gesmeed met de vrouwen in het huishouden van de farao. De piramide van koningin Behenu werd door het archeologisch team van Philippe Collombert een drietal jaar geleden geïdentificeerd. (dpa/dea)
SP.A wil dat provinciebestuur over de brug komt met cash voor Intercommunale
LEUVEN/DIEST/TIENEN - Het Oost-Brabantse intergemeentelijke samenwerkingsverband Interleuven heeft geen geld om de geplande investeringen uit te voeren. De SP.A-fractie in de Vlaams-Brabantse provincieraad stelt daarom voor dat het provinciebestuur met geld over de brug komt. Stef Telen
Interleuven is de organisatie die onder meer bedrijventerreinen, zoals het Researchpark in Haasrode, het wetenschapspark Arenberg in Leuven en Webbekom in Diest, op haar actief heeft staan. Het is de grootste inrichter van industriezones in Oost-Brabant maar de intercommunale is nog steeds op zoek naar nieuwe mogelijkheden voor ontwikkeling. Maar de motor sputtert, zegt directeur Patrick Willems: 'We hebben een indrukwekkende vastgoedportefeuille, maar ons kapitaal om nieuwe investeringen te doen is op dit moment te beperkt. Vastgoed verkopen is in het huidige economische klimaat geen optie en ook geen oplossing op de lange termijn. Daarom moeten we op zoek naar een kapitaalsinjectie. Het spreekt voor zich dat dat voor de gemeentebesturen die bij Interleuven zijn aangesloten op dit moment ook allesbehalve evident is.'
En dus worden bepaalde investeringen voorlopig uitgesteld, al spelen daarin niet alleen financiële elementen een rol. 'De Stordeur in Wilsele is goed voor een 7.000 vierkante meter kantoren en logistieke ruimte. Er hangt een prijskaartje aan van twaalf miljoen euro.'
Arenberg niet volzet
'Op dit moment hebben zich nog geen kopers gemeld voor het complex en bovendien heeft het ook geen zin om met de werken te starten als we nog ongeveer de helft van de beschikbare ruimte van ICT3 en 4 op het wetenschapspark Arenberg niet verhuurd hebben. Hetzelfde geldt voor de stationsomgeving van Diest. Nu starten met de bouw van de woningen zou de vastgoedmarkt teveel ontwrichten', meent Willems.
René Swinnen uit Zoutleeuw, fractievoorzitter voor SP.A in de Vlaams-Brabantse provincieraad, vindt dat het provinciebestuur haar verantwoordelijkheid moet opnemen. 'Het is net op het moment waarop het slechter gaat dat er geïnvesteerd moet worden in bijkomende bedrijventerreinen en economische infrastructuur, ook in de kleinere gemeenten. Als investeringen uitgesteld worden, worden uiteindelijk de werknemers daarvan slechter', meent hij. 'Bovendien zijn intercommunales zoals Interleuven in principe gezond. Het enige dat ze op dit moment niet hebben is cash voor investeringen. Daarom stellen we voor om een deel van de reserves van het provinciebestuur, in totaal goed voor veertig miljoen euro, te gebruiken voor renteloze leningen en zo de noodzakelijke kapitaalsinjectie te garanderen.' René Leekens, algemeen directeur van Voka - Kamer van Koophandel Leuven schaart zich achter het voorstel van Swinnen: 'Ik denk aan de extra bedrijventerreinen in Leuven, Diest, Aarschot en Tienen, maar ook aan kleinere kmo-zones in Bertem, Tervuren en Rotselaar. Om te vermijden dat we daar nog lang op moeten wachten moeten we een model vinden waarin niet alleen het provinciebestuur, maar ook andere overheden hun verantwoordelijkheid nemen. Maar anderzijds moeten ook de bedrijven en de privésector zelf een rol spelen. Van de overheden en intercommunales wordt een stevige voorfinanciering verwacht, maar dan moeten de bedrijven ook bereid zijn een juiste prijs voor de gronden te betalen.'
TIENEN/HOEGAARDEN/LANDEN/LINTER/ZOUTLEEUW - De politiezones van Tienen-Hoegaarden en Landen waarschuwen voor een anonieme beller. De jongste dagen kregen heel wat inwoners een bizar telefoontje. Het gaat telkens om een Franstalige beller die persoonlijke vragen stelt. Hij informeert naar de gezinsituatie en het werk van de burgers of deelt mee dat ze een wedstrijd gewonnen hebben en hun prijs op een bepaald adres mogen ophalen. De politie raadt aan om nooit persoonlijke gegevens aan een onbekende beller te geven en zeker nooit in te gaan op een uitnodiging om een prijs af te halen van een wedstrijd waar u nooit aan hebt deelgenomen. De politiezones onderzoeken de zaak. Het is niet nodig om nieuwe gevallen aan de politie te melden.(IBO)
Goetsenhoven werd op 1 januari1977 bij Tienen gevoegd. Als grens tussen Tienen en Hoegaarden werd de snelweg E5 (nu E40) genomen. Hierdoor ging een deel van Hoegaarden naar Tienen. Anderzijds werden stukken van Kumtich, Oorbeek, Bost en Goetsenhoven bij Hoegaarden gevoegd. Goetsenhoven, met de Romaanse tegenhanger Gossoncourt, behoort tot een wat jongere laag nederzettingsnamen, ontstaan tussen 600 en 700 na Christus.
Etymologie
Oudste vormen: 1129Gochenhoue, 1139Goche[n]houen, 1155Gocincourt[1] niet te verwarren met de oude vormen van Gussenhoven. We kunnen Goetsenhoven reconstrueren als GermaansGoditsan hofum en Gossoncourt als Romaans Goditson curtem, met de betekenis "boerderij van Goditso". Het eerste lid Goets- ontstond door uitstoting van de intervocalische d in Goditso. De stichter van de boerderij mogen we niet verwarren met de latere Goeswijns uit Goetsenhoven.
Goetsenhoven heeft dezelfde etymologie als Gutschoven
Wijken en gehuchten Ramshoven: op de grens van Goetsenhoven en Wulmersum (Hakendover). Ramshoven betekent "boerderij van de Raaf". Van dit gehucht met zijn brouwerij en kapel blijft enkel de ruïne over van het huisje. Meer: (in waals : Ôtmark [2], Hôte Marke [3]) gehucht ten oosten van Goetsenhoven. Meer wordt gewoonlijk verklaard als "plas", maar ook als "ingemeerd stuk land waarin een boerderij ligt". Ast: het gehucht Ast is een verzameling huizen, gelegen in het noordwesten van de gemeente, aanleunend tegen Bost. Ast is afgeleid van een boomnaam, te reconstrueren als Germaans askothu, dit is een verzameling essen. Bammelingen: verdwenen gehucht tussen Ast, Wulmersum en Ramshoven, ontstaan in de Merovingische tijd in de 5de eeuw. Bammelingen is een afleiding op -ingum van de Germaanse persoonsnaam Babilo, verkleinwoord van Babo. Betekenis: "bij de lieden van Babilo". Bezienswaardigheden Goetsenhoven heeft een aantal merkwaardige gebouwen, zoals het Kasteel van Ast, waar de tweede dikste mammoetboom van Vlaanderen staat [4] de voormalige brouwerij aan de Merepoel (Baroniestraat) het pachthof van Courtois (hoek Konijnenberg en Gozewijnstraat) het pachthof van Finoulst (Konijnenbergstraat 63) het pachthof van rademaker Germaux (hoek Dreefstraat 4) het pachthof van Vangramberen of de Zonnehoeve (Sint-Laurentiusstraat 46). Vliegveld Het vliegveld Goetsenhoven is een basis van de Belgische Luchtmacht, waar de Elementaire Vliegschool (EVS) was gevestigd. Het vliegveld wordt nu nog steeds gebruikt als trainingsbasis voor de 1e Wing (Bevekom). Marchetti's van de Luchtcomponent en helikopters van de Landcomponent en de Federale Politie komen er regelmatig trainen. De "Belgian Air Cadets" van de Luchtcomponent zijn tevens op deze basis gehuisvest. De luchtmachtbasis wordt ook gebruikt door de plaatselijke vliegclub De Wouw.
Moslima's weigeren bodyscan en mogen niet op vliegtuig
Op de luchthaven van Manchester weigerden twee moslima's om door de bodyscanner te gaan omwille van religieuze en medische redenenen. Dit zijn wellicht de allereerste passagiers die van het vliegtuig geweerd worden omdat ze het vertikten om de doorgedreven controle van de lichaamsscanners te ondergaan.
De vrouwelijke passagiers hadden tickets voor een vlucht naar Islamabad in Pakistan en werden louter toevallig uit de rij wachtenden gepikt om door de bodyscanner te passeren.
De vrouwen werden op voorhand ingelicht dat een weigering gelijk zou staan met een vliegverbod. Toch hielden de twee moslima's voet bij stuk. Eén vrouw haalde religieuze redenen aan en de andere had medische bezwaren omdat ze beweerde last te hebben van een ontsteking. Sinds de ingebruikname van het nieuwe controleapparaat op de luchthaven van Manchester zijn al 15.000 passagiers zonder enig probleem door de bodyscanner gegaan. (hlnsydney/kve)
TIENEN - Als het van de directie van zonnecelproducent Photovoltech afhangt, wordt het aantal personeelsleden de komende jaren meer dan verdubbeld. Bedoeling is van 200 naar 450 werknemers te groeien.
Photovoltech is de enige producent van zonnecellen in ons land en ook op wereldvlak speelt het Tiense bedrijf stilaan een belangrijke rol. Ceo Johan Nijs raamt het aandeel van Photovoltech in de wereldproductie aan zonnecellen op één procent. Niet slecht, maar op West-Grijpen dromen ze nu al van een forse uitbreiding.
In de zomer gaat een nieuwe productielijn van start. En de volgende staat al te dringen, want de principiële beslissing om nog een vierde lijn bij te bouwen is intussen al genomen. Wanneer die er ook in de praktijk komt, valt nog af te wachten. In Tienen mikken ze op het voorjaar van 2012. Valt dat mee, dan komt er in het eerste kwartaal van 2012 nòg een gelijkaardige productielijn bij.
Photovoltech wil de productiecapaciteit - die nu rond de 80MWp ligt - optrekken tot 300MWp. Concreet wil dat zeggen dat het aantal personeelsleden meer dan verdubbelt: van 200 werknemers naar 450. Al hangt veel ook af van de marktomstandigheden. Tot 2008 zat de markt van de zonnepanelen in de lift, maar door de crisis volgde vorig jaar een stagnatie. (IBO)
Tienen - Trapped is het nieuwste muziektheaterstuk van de jonge makers van Het Betoog. Het is de vijfde toneeltekst van oprichter Filip Stuerbout.
Filip Stuerbout: 'Het werk mag ook deze keer weer gezien worden. Nu ons gezelschap, na de enthousiast onthaalde Louis Paul Boonbewerking in 2009, zich weer op de eigen schriftuur stort, wordt de geduldige ontwikkeling van haar muziektheatervorm doorgedreven. Trapped zet vormelijk dus een aantal nieuwe bakens uit. Inhoudelijk diept het dan weer thema's uit die het gezelschap al langer nauw aan het hart liggen: 'tijd en tijdmanagement' (gewoonte, routine, context) en een bijzonder geproblematiseerde notie van de/het 'andere'.'
Meer informatie is altijd terug te vinden op de vernieuwde website: of info@hetbetoog.be.
Het stuk is te zien tussen 24 april en 9 mei 2010 in Brussel (gedeeltelijke try outs met beperkte toegang in het RITS), Leuven (première), Antwerpen, Maastricht en Tienen.
Voor Tienen: 9 mei in De Kruisboog. Raymond Billen
Premier Yves Leterme vindt de beslissingen van de rechter waarbij de overheid werd veroordeeld tot het betalen van dwangsommen van 500 euro per dag aan 'dakloze' asielzoekers, gruwelijk. Dat verklaarde hij vanavond in TerZake, later nuanceerde hij zijn uitspraken.
De premier liet achteraf weten dat hij niet de beslissing van de rechter gruwelijk vindt, maar het feit dat een dergelijke beslissing noodzakelijk is. Hij voegde er aan toe dat momenteel nog zeer weinig wordt uitbetaald. "Er is 200.000 euro uitgegeven, op last van de rechter", aldus de eerste minister.
Instroom beperken Het eerste probleem bij de aanpak van de opvangcrisis is volgens de premier dat de instroom moet worden beperkt van mensen die met onjuiste beloften naar ons land worden gelokt. De voorbije maanden viel bij de instroom een opstoot op van mensen uit de Balkan, met name uit Servië en Macedonië, als gevolg van een recente Europese beslissing.
Volgende week brengt Leterme overigens een bezoek aan de Balkan. Eerder op de dag had hij een onderhoud met de Servische premier Mirko Cvetkovic.
Capaciteit optrekken De premier wees er in TerZake nog op dat de federale regering het plan heeft om de structurele opvangcapaciteit met 5.000 plaatsen op te trekken, van 18.000 naar 23.000 plaatsen. Er werden al 1.200 extra plaatsen gecreëerd, zei Leterme, die benadrukte dat nieuwe gebouwen oprichten, tijd vergt omwille van vergunningen en procedures die moeten worden gevolgd. (belga/ep)
Wat moet een Belg, DIE ALTIJD HEEFT BIJGEDRAGEN TOT HET VERWEZENLIJKEN VAN ONZE HUIDIGE WELVAARTSTAAT, doen om eveneens 500 EUR NETTO PER DAG - PER PERSOON te kunnen incaseren? Het lijkt wel of onze magistraten van een andere planeet komen!
De basisopleiding geneeskunde wordt ingekort tot zes jaar. Momenteel duren de universitaire studies nog zeven jaar. Dat zijn federaal minister van Volksgezondheid Laurette Onkelinx (PS) en de bevoegde regionale ministers van Onderwijs Pascal Smet (S.PA) en Jean-Claude Marcourt (PS) overeengekomen. Bij de studenten heerste al langer de vraag om de opleiding in te korten. Tijdens het zevende jaar van de studies doen de studenten een langere stage. Wie ervoor kiest om huisarts te worden, moet na de basisopleiding van zeven jaar nog twee bijkomende jaren stage volgen
Legerpiloot vliegt voort met kogel tussen ogen en redt twintig passagiers
Een piloot van een Britse legerhelikopter is erin geslaagd om zijn twintig passagiers veilig af te zetten. Niets speciaals, ware het niet dat de man rondvloog met een kogel tussen zijn ogen. Luitenant Ian Fortune (28) moest met de helikopter slachtoffers van een vuurgevecht tussen Amerikanen en Afghaanse rebellen oppikken. Fortune mocht niet landen omdat het te gevaarlijk was en zijn Chinook-helikopter kwam onder vuur te staan, zelfs nog terwijl de slachtoffers aan boord geladen werden. Tijdens het opstijgen werd hij geraakt door een van de Talibankogels. De kogel ging recht door zijn helm en kwam tussen zijn ogen terecht, waardoor hij hevig begon te bloeden. De helikopter zelf werd ook talloze keren geraakt, waardoor het besturingssysteem in de war raakte.
Ondanks dat alles slaagde de luitenant er toch in om nog acht minuten te vliegen om dan veilig te landen in Camp Bastion.
Mike Brewer, de tv-presentator die aan boord was om te filmen voor een documentaire, omschrijft de daden van Fortune als volgt: 'Zo'n moed en heldhaftigheid, je kunt je dat onmogelijk voorstellen.' mtm (telegraph)
Eén van de mooiste en verrassendste wandelpaadjes die ik ken, vind je in de Ardennen. Het pad leid je langs prachtige dorpjes, menhirs en dolmens. Wéris is niet ver gelegen van het toeristische dorpje Durbuy, en je vindt er de oudste stenen heiligdommen van ons land, zoals de witte Menhir, de Pierre Haina en het Duivelsbed.
Een kleine vijfduizend jaar geleden werden deze stenen, net als de obelisken van de Egyptenaren, met behulp van touwvezels en water van de rotsen gespleten. De enorme rotsen bij Roche à Frène, die als wachters aan het liefelijke riviertje de Aisne staan, doen niet onder voor die van de Paaseilanden. Ook al lijken veel stenen willekeurig van de bergwand gerold, veel ervan zijn er met precisie neergelegd. Niet voor niets heet er een dorpje Lignely, of wel leylijn: onze voorouders plaatsten de dolmen op oude 'aardlijnen'.
Ook heel mooi is Heyd, een dorp gelegen op de bergrug de Crête: hier loopt de Col du Rideû, de enige erkende Belgische bergpas. Wanneer je dit pad naar het oosten volgt kom je bij de Kroon, een hoog punt van 380 meter. Daarna volgt wat ons betreft het mooiste stukje wandelpad, dat we de Drakenrug hebben gedoopt. Het landschap hier lijkt wel uit Tolkiens boeken te komen. Loop hier verder richting Hé des Pourceaux en je komt bij een adembenemend uitzichtpunt met een kleine, natuurlijke tribune. Verderop loop je tussen de bemoste rotsen, met aan beide zijden steile afgronden. Pas op dat je draak niet wakker maakt... (Gerard Blacquière) www.boda-ardennen.be
De Britse luchtvaartmaatschappij British Airways (BA) hoopt de definitieve fusieovereenkomst met het Spaanse Iberia eind deze maand te tekenen. Dat maakte BA vandaag bekend.
Een samengaan van de twee maatschappijen levert de op twee na grootste luchtvaartmaatschappij in Europa op. British Airways en Iberia willen al tijden fuseren, maar een jaar geleden kwam de voorgenomen fusie op losse schroeven te staan wegens de toenmalige slechte marktomstandigheden.
Iberia leed in 2009 een verlies van 273 miljoen euro en betitelde het boekjaar als "een van de meest moeilijke periodes" van zijn geschiedenis. (anp/sps)
